dg多级泵结构图,封开县多级泵,D6-25X3

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水泵的驱动一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间,曲轴一转水泵轴也就跟着运转,封开县多级泵,水泵轴又带动叶轮转动,从而实现将机械能转化为液压能。叶轮是水泵工作的核心,dg多级泵结构图,叶轮本身的运动很简单,...


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水泵的驱动

一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮水泵带轮之间,曲轴一转水泵轴也就跟着运转,封开县多级泵水泵轴又带动叶轮转动,从而实现将机械能转化为液压能。

叶轮是水泵工作的核心,dg多级泵结构图,叶轮本身的运动很简单,只是和轴一起旋转。但由于叶片的作用,叶轮中液体的运动是很复杂的;一方面随叶轮旋转作牵连运动,一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出,即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小,叶轮叶片的高低及角度,自平衡多级泵,以及与水泵壳体的间隙,直接影响着水泵的性能。



泵壳止口同心度的检查

   随后,将上面的泵壳沿十字方向往复推动测量二次,百分表上的读数差即为止口之间存在的间隙。通常止口之间的配合间隙为0.04~0.08mm,若间隙大于0.10-0.12mm,dg型多级泵结构图,就应进行修复。最简单的修复方法是在间隙较大的泵壳公止口上均匀堆焊6~8 处,然后按需要的尺寸进行车削。


泵壳止口同心度的检查

   随后,将上面的泵壳沿十字方向往复推动测量二次,百分表上的读数差即为止口之间存在的间隙。通常止口之间的配合间隙为0.04~0.08mm,若间隙大于0.10-0.12mm,就应进行修复。最简单的修复方法是在间隙较大的泵壳公止口上均匀堆焊6~8 处,然后按需要的尺寸进行车削。



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