燃油掺水的方法有进气管喷水和乳化柴油等问题。
1、进气管喷水
进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促进了混合气的形成和燃烧。在燃烧过程中由于水的吸热作用可使zui高燃烧温度降低，IH80-50-200A冲洗泵，如水与油混合喷入可降低燃油密度，使zui高燃烧温度进一步降低，因此NOx排放减少。需要注意的是冬季储水箱需防冻，并要求随负荷大小自动调节喷水量等。
2、乳化柴油
在柴油中掺水，宁夏循环泵，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油雾化良I好，酸循环泵，井促使燃烧室内的空气形成强烈紊流，燃油与空气的分布更加均匀，生成的炭烟减少。水蒸气的水煤气反应也使炭烟排放降低。另外，乳化柴油可降低uzui高燃烧温度，涂层液循环泵，因此NOx生成量减少。
IH不锈钢泵检查
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检查泵的安装是否正确可靠。冷却水、阀门、仪表等是否齐全、合理。
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检查悬架的油面高度是否在油标中心线以下2-6mm处，更不得超过中心线，如油位偏低，应注入40#机油予以补充。
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旋转联轴器，应感觉轻松且轻重均匀，如果泵内有摩擦声或异物滚动的声音，应设法排除。
□在冷却水确已注满密封腔的情况下，检查并调整电机转向，然后试运行。
冷却水出口处有阀门调节
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