一、产品特点
1、主机采用非线性杠杆传动结构，起杆与落杆平稳、结构简单、紧凑、刚性强，运行平稳、噪声低。闸杆长度1米—6米。
2、闸杆运行范围可在0 –900之内，由于限位保护电机及利用弹簧储能，一般调至在0—850之间运行。
3、双重电机保护：电机本身带有过热保护，在控制盒中又加装电机运行时间保护。
4、无触点自动限位。
二、产品结构
挡车器（道闸）主要有主机、栏栅、控制器三部分组成。
1、主机：主机主要有箱体及驱动部分组成，整机为钢结构。安装在车道旁，转动挡杆在90度范围内上下运动，限制车辆通行。
2、挡杆（闸杆）：栏栅挡杆采用优质铝型材，配有反光膜红白相间，固定在主机上配合主机工作。
4、自动检测装置：（选装件）
5、远红外防砸装置：（选装件）
6、自动刷卡装置：（选装件）
智能化的停车场将不再会是管理为主了，也将把停车场变成一个掠夺车位的时代。
一、放眼未来，停车场智能化衍变是主题
随着我国停车场管理系统行业技术的不断升级，该行业也进入了由老式管理系统向新型管理系统升级的高峰时期。巨大的市场需求，促使停车产业链的企业不断成长，新技术、新手段渐次浮出水面。
二、智能停车场的应用
传统的人工和半人工按键取卡、出口缴费的流程，进出一次停车场单耗费在出入口的时间就近1分钟，如遇重大活动或高峰时段，c语言停车场系统，不少停车场经常出现长时间排队现象。而随着的智能化停车场将把这些问题统统化解，这将取代传统的停车场管理系统，实现智慧云停车。
三、ETC的应用
ETC应用对停车场附近的商业发展也将有提升，首先是增速，停车场系统设备，改造之后的ETC通道停车场可提高车辆通行速度，减少车辆入口停留。其次是增收，停车场系统，车辆的快速进出，将吸引更多的人进入商业区消费。最后是增值，以动态化的信息服务将车位信息传达到车主持卡人，作为停车场的增值服务。ETC给予的方便将使车主更多的使用该商业区停车场，其带来的便捷也将带给车主良好的购物体验。
在之前，看到很多报道说国外差不多都实现了立体、多层化的智能停车场，就此，好多企业也开始发展这种类型的停车场，但效果不是很大，其实小编想说的是，很多东西需要适合的，还要有一定的适应期，国内的停车场事业属于自己发展的时间不长，又刚开始接触智能化停车场，很多都还没消化呢，但小编相信，只要不断努力创新，新的云停车时代将会在国内兴起。
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