停车场系统设备安装位置及布线说明：
1. 停车场收费系统控制机与道闸之间的距离在3～4米，以确保车辆在读卡/取卡时车辆不会受到道闸的妨碍。
2. 道闸配置的车辆检测器的检测线圈应在道闸杆的正下方，以保障道闸杆在运动中不会砸到车辆。
3. 如停车场管理系统控制机离岗亭电脑距离在500米内，则通信线缆可采用RVVP2*0.5（0.5平方mm屏蔽双绞线缆），超过500米则采用RVVP2*1.0（1平方mm屏蔽双绞线缆）。
一、系统概述：
停车场管理系统是采用非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比、证件抓拍管理为核心，一卡通 停车场系统，按照不同卡类通过控制系统自动控制车道入出口道设备，自动计费收费的智能系统。系统功能强大的数据处理功能，etc智能停车场系统，可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置、IC卡挂失和恢复，分类查询和打印统计报表，并对停车场数据进行管理。
二、系统控制流程
车辆入场时，司机将IC卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果读卡有效，自动道闸的闸杆抬起，智能停车场系统，允许车辆进入，车辆通过入口处的自动道闸后，闸杆自动下落，封闭入口车道。
当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区域读卡，出口控制机在自动判断卡的有效性后，出口处的自动道闸闸杆抬起放行车辆，车辆通过自动道闸后，闸杆自动落下，封闭出口车道，保定停车场系统，如果停车超期、超时或IC卡无效时，出口自动道闸仍处于禁行状态。
对于持临时卡车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡按键取出一张IC或ID卡，并完成读卡、摄像和放行，在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图象对比，无异常情况时由管理人员开闸放行。
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