1）当吸水井水位高于D型多级离心泵轴线时，吸水管路上应设置闸阀，以利于D型多级离心泵检修。
2）如水中有较大的悬浮杂质时，喇叭口外面需加设滤网，以防水中杂物进入D型多级离心泵。当泵从压水管引水启动时，吸水管上应装有底阀。
底阀过去一般用水下式，装于吸水管的末端。底阀的种类很多，它的作用是使水只能吸入泵，而不能从吸水喇叭口流出，所以是一种止回阀，但阻力很大。底阀上附有滤网，以防止杂物进入泵堵塞或损坏叶轮。实践表明，水下式底阀因胶垫容易损坏，引起底闸漏水，须经常检修拆换，给使用带来不便。为了改进这一缺点，试验成功了水上式底阀，由于水上式底阀使用条件之一，是吸水管路水平段应有足够的长度，一般应大于3倍以上的垂直距离，以保证泵充水起动后，管中能产生足够的真空值。
3）吸水管中的设计流速一般为：DN＜250mm时，为1.0-1.2m/s；DN≥250mm时，为1.2-1.6m/s。在吸水管路不长且吸水地形高度不是很大的情况下，可采用比上述数值大些的流速，为1.6-2.0m/s。
1、多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。D型泵一般水平吸入，垂直向上吐出；用于油田注水时，泵进出口均垂直向上。DG型多级泵出、入口均垂直向上。
2、多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。
3、多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。
4、多级泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。D型泵水封水来源于泵内的压力水。DG型泵水封水来源于外部供水。
